• Ср. Окт 20th, 2021

Авто любитель

Все об автомобилях, путешествиях на авто по трассе М4 Дон и отдыхе в Крыму

Регулировка развал-схождения — почему это важно?

Автор:Администратор

Авг 23, 2020

Правильная установка колес обеспечивает оптимальный комфорт вождения. Процедура регулировки развал-схождения не только продлит срок службы шин, но и сделает автомобиль более комфортным и эффективным в управлении. Кроме того, автомобилю потребуется меньше энергии для поездки, что позволит сэкономить топливо. Современный стенд сход развал Техно Вектор 7 позволяет точно выставить углы регулировки колес. Для того чтобы машина прослужила дольше, следует время от времени выполнять эту процедуру. Кроме того, плохая регулировка колес приводит к более быстрому износу подвески и рулевого управления.

Почему необходимо регулировать выравнивание колес

Углы установки колес напрямую влияют на комфорт и безопасность вождения. Если параметры существенно отличаются от заводских, срок службы подвески значительно уменьшится и автомобиль некорректно будет реагировать на управление водителя. Проблемы при неправильных углах установки:

 

  • машина съезжает с колеи, уходит в сторону, требуется постоянное рулевое управление, что часто приводит к аварии;
  • на большой скорости машину бросает;
  • повышенный износ шин и деталей подвески;
  • расход топлива увеличен на 5-10%.

 

Какие основные параметры рулевого управления подлежат контролю?

Выравнивание (схождение)

Мера схождения колес — это разница в расстоянии между передней частью колес (если смотреть сверху) и задней. Колеса сходятся, когда передние части колеса расположены намного ближе друг к другу, чем задние, что выглядит так, как будто шины скользят внутрь. Расхождение колес происходит в противоположной ситуации. При настройке механик ориентируется на условия, рекомендованные производителем автомобиля. Настройки производятся от -3 мм до +7 мм.

 

Угол опережения рулевого шпинделя

Угол опережения поворотного кулака в направлении движения или в противоположном направлении — это наклон верхнего шарового шарнира по отношению к нижнему шарниру. Если смотреть сбоку, если верхняя часть шарнира наклонена к задней части автомобиля, то для шпинделя рулевого управления имеется положительный угол опережения.

Угол развала

Угол развала отвечает за вертикальное положение колеса по отношению ко всему кузову автомобиля. Чтобы этот угол составлял 0 градусов, колесо должно быть перпендикулярно земле. Если угол развала отрицательный, колесо будет наклонено к центру автомобиля. Сильно заваленные автомобили имеют так называемый «минус», то есть большой отрицательный угол и наклон колеса внутрь. Если угол положительный, колесо будет наклонено верхом наружу.

 

Когда следует настраивать углы установки колес?

Как правило, автомобиль следует проверять не реже одного раза в год. Несоосность может возникнуть даже в результате попадания колеса в яму. Возможно, потребуется перенастроить геометрию в следующих случаях:

 

  • автомобиль попал в аварию;
  • заменены компоненты подвески;
  • заменены компоненты системы рулевого управления;
  • шины или колеса были заменены на новые;
  • шины изношены неравномерно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *