• Вт. Окт 19th, 2021

Авто любитель

Все об автомобилях, путешествиях на авто по трассе М4 Дон и отдыхе в Крыму

Почему не стоит покупать машину с механической коробкой передач: 4 основных недостатка

Автор:Администратор

Авг 21, 2019

Существуют вполне определённые причины, по которым нужно выбирать именно АКПП, отдавая ей предпочтение перед механикой. Да, может механическая коробка дешевле в эксплуатации и иногда надёжнее, но отрицательные её стороны всё же перевешивают достоинства.

Сложность в работе

Само устройство механической коробки немного проще автоматической, но вот работать с ней само собой сложнее.

Взять хотя бы тот факт, что при переключении скоростей на механике обязательно нужно выжимать сцепление. А на старых автомобилях без синхронизаторов сцепление выжимается дважды, сначала для того чтобы перейти на нейтраль, а второй раз, чтобы включить требуемую скорость.

Современному человеку такие сложности совсем ненужны, да многие о них уже не знают и поэтому не умеют пользоваться такими коробками.

Усталость водителя

Постоянное переключение коробки передач на повышенную или пониженную скорость с выжиманием сцепления очень быстро утомляет водителя.

Хотя есть мнение, что с МКПП заснуть за рулём не получится. Это конечно хорошо, но усталость во всём теле и особенно в ногах во время езды, тоже ничего хорошего водителю не приносят.

Большой промежуток переключения передач

Современные коробки передач обладают не просто сложной системой шестерней, но и интерактивными системами их управления. Другими словами, во время езды водитель практически не чувствует моментов переключения с одной скорости на другую. Нет тех провалов, которые характерны для езды на механике.

Там перед каждым переключением скорости при нажатии сцепления машина перестаёт ускоряться, что очень сказывается на равномерности езды. И как бы хорошо не был обучен водитель при переключении скоростей с нажатием сцепления промежуток отсутствия ускорения очень хорошо ощущается.

Более того, постоянное, длительное, нажатие на педаль сцепления быстро изнашивает элементы системы – вилку, выжимной подшипник, диск и саму корзину.

Перегрузка мотора

Не каждый водитель может правильно определить в какой момент нужно повышать или понижать передачу. Новичкам в этом помогает тахометр, но не в каждой машине он установлен.

Таким образом, эксплуатируя машину с механической коробкой передач, водитель невольно заставляет мотор работать с перегрузками. А это в свою очередь быстро изнашивает его элементы, поршни, кольца, пальцы, вкладыши, шатуны и так далее. Более того, в такие моменты возрастает потребление топлива.

В каждом типе коробок передач, автоматической и механической, есть свои плюсы и минусы. Но индустрия автомобилестроения не стоит на месте. И АКПП становятся всё более продвинутыми, удобными и надёжными. А так как механическая коробка передач считается морально устаревшим узлом, развивают её крайне медленно и мало, таким образом, подталкивая пользователей к правильному выбору.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *