• Вт. Окт 19th, 2021

Авто любитель

Все об автомобилях, путешествиях на авто по трассе М4 Дон и отдыхе в Крыму

Какие диски лучше выбрать: стальные, литые или кованые

Автор:Администратор

Авг 24, 2019

Любой автовладелец хочет чтобы его машина выглядела лучше. И один из способов изменить облик авто — установка новых колесных дисков. Они не только улучшают внешний вид машины, но и защищают шины от деформаций. Разберём основные виды дисков для автомобиля.

Стальные

Штамповка или стальные диски идут в базовой комплектации любого авто. В качестве докатного колеса производитель также выдает штампованный диск.

Технология изготовления подобных дисков достаточно проста. Из подготовленного металлического листа при помощи пресса выдавливают болванку, которая при дальнейшей обработке, проточке и шлифовке становится готовым изделием.

Стальные диски добавляют веса машине Часто двигателю сложно прокрутить четыре металлических обода. Сам диск становится чем-то наподобие маховика: его трудно раскрутить и непросто остановить. Это сказывается на динамических характеристиках автомобиля и на расходе топлива.

В качестве плюса можно отметить компенсирующее свойство штамповки. При попадании подобного диска в яму или ухаб основной удар примет на себя металлический обод. Подвеска не пострадает.

Литые

Установка качественного литья считается признаком хорошего тона у автовладельцев. Многие дилеры автомобилей предлагают установку фирменных литых дисков в качестве опции. Их ставят на дорогие премиальные или люксовые версии машин.

Такое внимание со стороны автомобилистов можно объяснить разнообразием форм литья. В отличие от металлических аналогов, литые диски могут иметь больше резных отверстий, декоративных спиц или прочих элементов. Такая конструкция не только интересна в эстетическом плане, но и достаточно функциональна. Большие отверстия лучше охлаждают тормоза во время движения.

Литой алюминиевый диск весит в среднем на 20% меньше, чем металлический аналог. Производственный процесс не подразумевает штамповку диска. Поэтому конечный продукт получается более жёстким. Однако, это можно рассматривать и как минус, так как в момент попадания автомобиля в яму на большой скорости, литой диск может просто треснуть или лопнуть.

Кованый

Кованые диски считаются самыми прочными и надёжными. Они не лопаются при наезде в яму или ухаб. При этом вес одного колеса меньше штампованного на 30-50%, а алюминиевого на 20%. Самый большой минус подобных дисков — их стоимость. Самые простые варианты изготавливают из сплавов алюминия или магния, дорогие диски делают из титановых соединений. Также нужно отметить довольно скудный выбор фасонов кованных дисков. Это связано с технологическим процессом.

Кованный диск изготавливают методом полужидкой штамповки. Таким образом достигается небольшой вес и высокая прочность диска. Кованный диск может выдерживать большие нагрузки и помогает экономить топливо за счёт лёгкой конструкции.

Конечный выбор диска всегда остается за автомобилистом. По сути, он будет выбирать между литым и кованым изделием, так как штамповка будет всегда идти в базовой комплектации. Если вам позволяет бюджет, лучше сделать выбор в пользу кованого диска.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *